但是至今也没有开门
来源:    发布时间: 2020-01-17 01:35    次浏览   

等待乘船的市民坐在岸边的“桩”上

水上公交站点周边的公共厕所建设的不完善也给市民带来了不方便。如乘客在市委东门站点下船,沿江寻找一个公厕,就必须走到风情港,如此长的距离恐怕很难憋得住。记者注意到,文昌大桥西岸桥底设立有一座公厕,但是至今也没有开门。水上公交1号环线两艘船虽然设有厕所,但据了解目前污物还是直排柳江。

水上公交巴士站点公厕、座凳的缺失是另一个现象。记者在南车渡码头站点看到,由于水上巴士班次数量有限,而前来乘坐的乘客源源不绝,所以乘客有时需要排上十多分钟的队才能坐上船,但是站台 上并未设置有提供乘客休息的座凳,有些站累了的市民只能坐在站台旁用于系船绳的铁桩上,有些索性坐在围成站台的栏杆上,完全不顾及安全。一些市民表示,盛夏即将到来,在烈日下站着排队等船就会变成“煎熬 ”。

柳州市开通水上公交半个月以来,水上公交巴士运营有序,市民争相乘坐体验,关注度持续不减。水上公交的运营既满足了市民需求,又提升了城市形象。不过,在水上公交热度不减的背后,也逐渐有市民反映了一些有待完善和改进的问题,例如水上公交的站台上垃圾箱、座椅、公厕等配套设施建设得不完善,使得市民在排队等候之时感到不便。

针对现有的水上公交站台配套设施不完善的现象,记者咨询相关部门。市规划部门相关人员表示,相关部门在申报水上公交码头站点时,并未对公厕等一些设施进行申报说明。城中环卫部门相关人员表 示,目前环卫方面还没有关注这一现象,也还没有出台相应的应对措施。不过,记者从市交通运输管理部门了解到,他们已经逐渐收集到类似记者反映的这些情况,并会对这些问题分析整理,向上级部门申请,以求完善柳州市水上公交巴士配套设施问题之道。

位于柳江大桥南岸的南车渡码头,是柳州水上公交巴士的“母港 ”,这里设有水上公交1号线和2号线两条运营线路的站台,又是1 号环线公交的始发站,所以在该站点上船的乘客较多。正因如此,这里经常有乘客排队等候乘船。不过在井然有序的队伍旁,却有许多广告宣传单、食品包装袋等垃圾散落在地上,与美丽的柳江景色极不协调。排队的一些乘客向记者反映,由于站台上的垃圾箱放置得较远,所以有些乘客为了避免被插队,不得不将垃圾随手扔在地上。记者注意到确实如此,两个站台上虽然分别设置有垃圾箱,但都距离乘客排队上船的位置有一定的距离,1号线站台旁的垃圾箱更是放置在约15米开外的地方。扔垃圾难的现象,还出现在柳江路北车渡码头水上公交站台等地方。

■记者手记:柳州市水上公交巴士刚刚起步,给柳州乃至全国人民都留下了一个良好的初次印象。但在做这些惠民举措的时候,更应该考虑到一些细微的便民之处。当然,市民乘客也应自觉维护站点环境,共同建设我们的美丽家园。